四月份煤價(jià)走勢(shì)如何
來源:中國(guó)能源網(wǎng)
年初至今,我國(guó)動(dòng)力煤市場(chǎng)一路下行,尤其春節(jié)過后,市場(chǎng)下行趨勢(shì)愈發(fā)明顯。環(huán)渤海港口動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格急劇下滑,已降至2021年5月份以來的最低水平。以港口5500大卡市場(chǎng)煤價(jià)為例,從年初761元/噸的位置一路下跌至月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)附近,跌幅達(dá)89元/噸,5000大卡和4500大卡市場(chǎng)煤價(jià)更是大幅低于月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)。
這一現(xiàn)象背后存在多方面原因。首先,暖冬氣候使得電煤需求疲軟,非電行業(yè)又恰逢淡季,市場(chǎng)需求明顯不足;其次,一二月份,無論是規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量還是火電發(fā)電量均同比減少,這在歷史上實(shí)屬罕見;再次,國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)能持續(xù)釋放,進(jìn)口煤大量涌入,沖擊市場(chǎng),導(dǎo)致供需嚴(yán)重失衡,動(dòng)力煤價(jià)格不斷走低。
進(jìn)入三月份,電煤消費(fèi)走弱進(jìn)程加快。華北、東北天氣轉(zhuǎn)暖,華東、華南多地急劇升溫。北方集中供暖陸續(xù)接近尾聲,而消費(fèi)、基建項(xiàng)目落地尚需時(shí)日,整體電煤消費(fèi)淡季特征明顯,南方部分電廠陸續(xù)開啟檢修計(jì)劃。目前,沿海電廠日耗同比下降,庫(kù)存依然處于高位水平,大部分電廠不是被動(dòng)消耗庫(kù)存,就是接卸進(jìn)口煤維持機(jī)組運(yùn)行,整體采購(gòu)需求表現(xiàn)不足。此外,直達(dá)運(yùn)輸和浩吉線等運(yùn)輸也對(duì)傳統(tǒng)的“北煤南運(yùn)”帶來很大沖擊。
大秦鐵路春季集中修已于今日展開,為保障貨源供給充足,鐵路部門提前組織貨源集港。三月下旬,環(huán)渤海八港迎來調(diào)進(jìn)高峰時(shí)刻,各港庫(kù)存居高不下,疏港壓力增加。貿(mào)易商和礦企雙雙面臨成本和庫(kù)存雙重壓力,而社會(huì)庫(kù)存偏高,無論是電廠庫(kù)存,還是南方港口庫(kù)存均高于去年同期水平。檢修開始后,港口調(diào)進(jìn)量下降,疊加南方進(jìn)口到貨減少,環(huán)渤海港口調(diào)進(jìn)低于調(diào)出,庫(kù)存會(huì)出現(xiàn)緩慢回落。
市場(chǎng)參與者對(duì)未來走勢(shì)的判斷存在分歧。據(jù)京唐港貿(mào)易商張經(jīng)理分析:坑口和港口煤價(jià)均有小幅反彈跡象,但環(huán)渤海港口庫(kù)存仍在高位,且非電需求增長(zhǎng)有限,預(yù)計(jì)煤價(jià)漲不了幾天還會(huì)下跌;他判斷,本周后半程,煤價(jià)將再次下跌,四月中旬之前,港口市場(chǎng)并不看好。而山西某發(fā)運(yùn)站劉主任則認(rèn)為,目前,部分進(jìn)口煤、長(zhǎng)協(xié)較港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱甚至倒掛,疊加市場(chǎng)低卡煤詢貨需求增多,市場(chǎng)并不悲觀。四月份,非電行業(yè)加快復(fù)產(chǎn),對(duì)市場(chǎng)煤需求將有所增多;而大秦線春檢開始后,供應(yīng)減少,此消彼長(zhǎng)的情況下,港口煤價(jià)重心將較三月底有所拉高。
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