廣汽集團高銳：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟需從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量引領(lǐng)
專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）
中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。廣汽集團副總經(jīng)理高銳出席并演講。
他指出，當前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，“綠色化”與“數(shù)字化”雙輪驅(qū)動的發(fā)展新格局已經(jīng)形成，主要體現(xiàn)在三方面。
一是AI重構(gòu)汽車核心價值。高銳強調(diào)，AI大模型技術(shù)正在重塑汽車產(chǎn)品本質(zhì)。智能化已從差異化賣點轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品標配，今年更成為高階智駕量產(chǎn)元年。數(shù)據(jù)顯示，高速NOA、城市L2+等高階功能正在向10-20萬元主流價格區(qū)間快速普及?！皼]有智駕能力就意味著失去未來競爭資格”，這已成為行業(yè)共識。
二是產(chǎn)業(yè)競爭范式轉(zhuǎn)變。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)跑，2024年銷量滲透率達40%，占全球市場份額60%。但高銳提醒，在規(guī)模優(yōu)勢背后，動力電池退役潮等問題日益凸顯。預(yù)計到2030年，我國動力電池累計退役量將突破300萬噸。這些數(shù)據(jù)標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟需從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量引領(lǐng)，成為全球綠色智能出行生態(tài)的定義者。
三是跨界融合催生新生態(tài)。高銳指出，低空飛行器、人形機器人等新技術(shù)與智能新能源汽車加速融合，正在打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界。這種跨界融合將衍生新的藍海市場，預(yù)計釋放超十萬億市場空間，重塑全球科技產(chǎn)業(yè)格局。
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