寶馬董事長齊普策：針對歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅已正式提起訴訟
專題：中國發(fā)展高層論壇2025年年會
中國發(fā)展高層論壇“2025年年會”3月23日—24日在北京舉行。寶馬集團董事長齊普策出席并演講?！ ?/p>
齊普策在演講中表示，寶馬數(shù)十年來始終同中國的發(fā)展同頻共振。寶馬集團扎根中國30余載，自2010年以來，我們已經(jīng)在沈陽生產(chǎn)基地投入了約1160億元人民幣，有力地助推了產(chǎn)業(yè)升級，改善了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
他表示，未來還將在中國持續(xù)投資。
“我們明確反對愈演愈烈的保護主義，針對歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅一事我們已經(jīng)正式提起訴訟，我們堅信應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)需要加強國際合作，而不是反其道而行之，人工智能正是未來合作的關(guān)鍵領(lǐng)域”他說。
齊普策指出，人工智能是打造更具人文關(guān)懷、更智能、更安全的出行解決方案的關(guān)鍵驅(qū)動力量，寶馬正深化與中國科技領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作，深度融合云端交互能力和生成式人工智能的個性化體驗，寶馬的車輛將無縫對接中國的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施。
我們始終秉承創(chuàng)新與責(zé)任并重的理念，特別是在自動駕駛領(lǐng)域，堅持倡導(dǎo)使用負責(zé)任的人工智能。
齊普策強調(diào)，中國是寶馬集團未來發(fā)展的重要支點，2024年，在中國市場交付了超過10萬輛的純電動汽車，中國已經(jīng)成為寶馬全球最大的電動汽車單一市場，中國強有力的政策支持為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了關(guān)鍵助力。
他指出，持續(xù)的內(nèi)卷式的競爭不利于消費信心的恢復(fù)，不僅導(dǎo)致了持幣觀望的情緒蔓延，更會引發(fā)對車輛等大宗消費品的殘值的疑慮，而當(dāng)消費者無法獲得合理的資產(chǎn)保值預(yù)期的時候，購車的態(tài)度必然趨于保守。
齊普策在演講中介紹，寶馬新世代車型將于今年年底量產(chǎn)，為此打造的全新一代的電子電氣架構(gòu)將賦予汽車電動化、智能化和可持續(xù)發(fā)展新的內(nèi)涵。
“氫能技術(shù)將補全零排放出行的完整的拼圖，氫燃料電池技術(shù)憑借著長續(xù)航、快速補能、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，勢必成為未來出行的重要組成部分。”他說。
齊普策表示，寶馬計劃于2028年推出氫燃料電池車型，“中國在這一領(lǐng)域取得了顯著進展，并且我們也期待各方基于完善加氫站的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動氫燃料電池技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用?！?/p>
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