美國(guó)陸軍：出事的“黑鷹”直升機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富采用的是例行路線

快訊 2025年01月31日 10:00 1 admin

　　美國(guó)一位軍方官員周四對(duì)記者表示，周三晚間在華盛頓特區(qū)上空與一架客機(jī)相撞的陸軍“黑鷹”直升機(jī)是由經(jīng)驗(yàn)豐富的三人機(jī)組人員駕駛，當(dāng)時(shí)他們正在熟悉的區(qū)域上空進(jìn)行例行訓(xùn)練飛行。

　　陸軍航空兵參謀長(zhǎng)Jonathan Koziol表示，機(jī)上的教官飛行員累計(jì)飛行時(shí)間約1000小時(shí)，考慮到直升機(jī)通常一次飛行約兩個(gè)小時(shí)，這個(gè)累計(jì)飛行時(shí)間已經(jīng)是一個(gè)很大的數(shù)字。

　　他說(shuō)，正在接受評(píng)估的副飛行員也有500小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，即使坐在后面的乘務(wù)長(zhǎng)也“非常熟悉該空域，非常熟悉航線結(jié)構(gòu)”。

　　Koziol表示，“他們?cè)?jīng)飛過(guò)這些航線”。

　　來(lái)自五角大樓和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）的調(diào)查人員正在調(diào)查墜機(jī)原因，兩架飛機(jī)上總計(jì)67人全部遇難。 Koziol說(shuō)，如果直升機(jī)上的“黑匣子”記錄儀能夠被找到且運(yùn)作正常，調(diào)查人員將爭(zhēng)取獲得無(wú)線電和機(jī)組人員的通訊記錄，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼速度和飛行高度數(shù)據(jù)。

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　　“你們需要給我們時(shí)間”，NTSB主席Jennifer Homendy在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

　　當(dāng)被問(wèn)及男性和女性士兵成為飛行員是否面臨不同的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，Koziol將駕駛直升機(jī)比作駕駛汽車(chē)，稱(chēng)男女應(yīng)該沒(méi)有區(qū)別。

美國(guó)陸軍：出事的“黑鷹”直升機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富采用的是例行路線

　　他說(shuō)，UH-60“黑鷹”直升機(jī)的機(jī)組人員機(jī)上應(yīng)該配備夜視鏡并且可能在飛行過(guò)程中使用，但沒(méi)有規(guī)定要求必須這樣。 Koziol說(shuō)，雖然夜視鏡會(huì)限制周邊視線，但士兵接受過(guò)訓(xùn)練，可以降低這種影響。

標(biāo)簽：黑鷹美國(guó) 飛行員