佑駕創(chuàng)新在港股掛牌，兩個月內(nèi)已有4家自動駕駛相關企業(yè)上市

快訊 2024年12月27日 13:30 1 admin

　　兩個月，第四家，上市！

　　12月27日，智能駕駛及智能座艙解決方案供應商佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，發(fā)行價格為17.00港元/股，由中信證券和中金聯(lián)席保薦。這已經(jīng)是短短兩個月內(nèi)第四家上市的自動駕駛相關企業(yè)。

　　引入兩家基石投資者

　　成立于2014年的佑駕創(chuàng)新是一家中國智能駕駛及智能座艙解決方案供應商，覆蓋領航、泊車和艙內(nèi)功能在內(nèi)的駕駛體驗關鍵環(huán)節(jié)，逐步開發(fā)從L0級到L4級自動化程度不斷提高的智能駕駛解決方案。

　　目前，佑駕創(chuàng)新的解決方案可分為智能駕駛解決方案、智能座艙解決方案和車路協(xié)同三大業(yè)務模塊。資料顯示，截至2024年12月5日，佑駕創(chuàng)新累計為35家整車廠進行量產(chǎn)。

　　此前，根據(jù)招股書，佑駕創(chuàng)新在本次發(fā)行中引入了康成亨國際投資有限公司以及Horizon Together Holding Ltd．兩家基石投資者，累計認購超5.4億港元。

　　財務數(shù)據(jù)方面，2021年至2023年，佑駕創(chuàng)新的營收分別為1.75億元、2.79億元和4.76億元。

　　佑駕創(chuàng)新在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額的約40%將主要用于提升研發(fā)能力并招聘與留任相關研發(fā)人才；約30%將用于提高生產(chǎn)效率和解決方案競爭力；約20%將用于加強銷售和營銷能力；約10%將用作營運資金和一般企業(yè)用途。

　　自動駕駛上市“輸血”

　　2024年來，自動駕駛企業(yè)IPO沖刺加速。

　　11月27日，小馬智行掛牌納斯達克；10月25日，文遠知行在納斯達克上市；10月24日，地平線在港交所正式掛牌上市。此前，速騰聚創(chuàng)、如祺出行、黑芝麻智能等已登陸資本市場。希迪智駕、福瑞泰克等企業(yè)也已遞交上市申請。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年以來，共有14家中國自動駕駛相關企業(yè)在各大交易所上市或推進上市流程。

　　具體來看，這些公司業(yè)務涉及出行服務、激光雷達、智能駕駛芯片等領域，投資方不乏知名投資機構和整車企業(yè)等。比如，如祺出行是廣汽集團旗下智慧出行平臺，業(yè)務涵蓋出行服務、技術服務和車隊銷售及維修；速騰聚創(chuàng)是激光雷達及感知解決方案供應商；黑芝麻智能、地平線機器人均為智駕芯片供應商。

　　為何密集上市？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，經(jīng)過多年發(fā)展，自動駕駛企業(yè)規(guī)模和估值已到了一定體量。大部分企業(yè)與早期投資者簽訂的回購條款已到期。隨著回購條款期限的臨近，上市成為重要的退出路徑。

　　盈利仍待突破

　　上市背后，自動駕駛企業(yè)的“盈利”仍是關鍵詞。

　　其中，推動Robotaxi規(guī)?；茝V成為不少業(yè)內(nèi)玩家的共識。

　　近日，小馬智行與北汽新能源簽署L4無人駕駛車型開發(fā)技術合作協(xié)議，計劃在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型。此前，小馬智行與廣汽埃安合作，共同研發(fā)全冗余前裝量產(chǎn)Robotaxi車輛平臺。雙方計劃推出至少千臺量級規(guī)模的埃安Robotaxi車型，首批將在2025年完成并率先在大灣區(qū)落地，未來將覆蓋更多區(qū)域和國家。小馬智行與豐田也有長期合作。

　　今年5月，百度在Apollo Day 2024開放日上稱，百度Apollo計劃今年內(nèi)在武漢部署千臺無人車。據(jù)介紹，“蘿卜快跑”的目標是，到2024年底，在武漢實現(xiàn)收支平衡，在2025年全面進入盈利期。2024年第三季度，百度的自動駕駛服務蘿卜快跑提供的自動駕駛訂單為98.8萬單，同比增長20%。截至2024年10月28日，蘿卜快跑累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單超過800萬單。

　　同時，自動駕駛企業(yè)在礦山、港口等細分、封閉的應用場景不斷落地。“未來，具備智能駕駛技術的電動汽車將成為市場的主流產(chǎn)品。以往智能駕駛的投資主要集中在乘用車領域，但現(xiàn)在投資機構開始關注商用車智能駕駛市場。商用車的運營場景相對固定，對智能駕駛技術的需求迫切，例如在物流運輸、港口運輸?shù)阮I域，智能駕駛技術可以提高運輸效率、降低成本?！焙昃爸邱{相關負責人介紹。

　　作者：譚镕

標簽：港股掛牌駕駛