一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊運(yùn)價下跌而回落
來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/17波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報1053點(diǎn)，較前值跌1.68%，創(chuàng)3天最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報959點(diǎn)，較前值跌1.84%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報1308點(diǎn)，跌2.39%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BSI）報849點(diǎn)，跌11.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周二下跌，所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌18點(diǎn)，至1，053點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌32點(diǎn)，至1，308點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降268美元，至10，848美元。
周二，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)小幅下跌18點(diǎn)，至959點(diǎn)，為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益下跌169美元，至8，627美元。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌6點(diǎn)，至949點(diǎn)，為去年8月以來的最低水平。
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