讓“土特產(chǎn)”走上“洋餐桌” 政策精準(zhǔn)發(fā)力看點足
一顆藍(lán)莓,從中國云南紅河哈尼族彝族自治州的田間地頭,到東南亞消費者的餐桌,需要多久?答案是5天。
在這看似短暫的旅程背后,卻濃縮了中國農(nóng)產(chǎn)品在種植端、供應(yīng)鏈端、物流端以及銷售端的全鏈路協(xié)作。11月份,商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》明確提出,要擴(kuò)大優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品出口。農(nóng)產(chǎn)品出口如何提升價值?跨境電商如何助力?出口之路有哪些挑戰(zhàn)?應(yīng)如何應(yīng)對?
品牌助力提升產(chǎn)品價值
在剛結(jié)束的新加坡馬拉松上,來自中國果業(yè)龍頭企業(yè)鑫榮懋集團(tuán)旗下品牌“佳沃”,作為新加坡馬拉松官方唯一指定水果品牌出現(xiàn)在賽場上。而在賽場外,佳沃藍(lán)莓早已成為東南亞最受歡迎的藍(lán)莓品牌之一,過去兩年出口銷售過億元,依靠公司端對端的冷鏈模式,最快5天即可從國內(nèi)以新鮮脆甜的狀態(tài)抵達(dá)東南亞消費者的餐桌。
據(jù)悉,不光是新加坡馬拉松,鑫榮懋集團(tuán)近年來陸續(xù)參加了智利車?yán)遄臃鍟?、南美藍(lán)莓大會等國際性大會。公司市場營銷部總監(jiān)趙芳華告訴記者,鑫榮懋集團(tuán)通過與國際行業(yè)專家對話、國際舞臺品牌宣傳等,不斷拓展品牌出海之路。
前不久舉辦的第21屆中國國際農(nóng)產(chǎn)品交易會上,多位與會嘉賓和專家認(rèn)為,強(qiáng)化品牌管理,做好營銷服務(wù),才能不斷提高我國農(nóng)產(chǎn)品的附加值,開辟更廣闊的市場。
很多地方政府也已經(jīng)意識到,品牌建設(shè)是提升農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力的關(guān)鍵。山東省農(nóng)產(chǎn)品出口連續(xù)25年居全國首位,2024年10月山東省出臺《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品出口的十項措施》,明確提出要實施農(nóng)產(chǎn)品出口品牌精品培育計劃,加快農(nóng)業(yè)品牌標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),聚焦金鄉(xiāng)大蒜、煙臺蘋果、日照綠茶、滕州馬鈴薯等產(chǎn)業(yè),在重點出入境口岸試點設(shè)置品牌產(chǎn)品展銷廳,綜合利用搜索引擎、社交媒體、跨境直播等工具為品牌農(nóng)產(chǎn)品“走出去”集中宣傳推介。
廣東省近年來也在品牌建設(shè)方面不斷推陳出新,在菠蘿、羅非魚等傳統(tǒng)出口農(nóng)產(chǎn)品的包裝和品牌故事上融入中國文化元素,同時大力開發(fā)預(yù)制菜產(chǎn)品,在提升農(nóng)產(chǎn)品附加值的同時,打造展示中華文化的窗口。數(shù)據(jù)顯示,2023年廣東預(yù)制菜出口金額達(dá)317億元,約占全國總量的五分之一。
跨境電商助力效率提升
近年來,跨境電商的快速發(fā)展為農(nóng)產(chǎn)品出口提供了新的機(jī)遇。傳統(tǒng)的貿(mào)易模式往往受制于地理位置和供應(yīng)鏈管理等問題,而通過跨境電商,企業(yè)可以直接與海外客戶對接,降低中間環(huán)節(jié)的成本,提升交易效率。
國內(nèi)某頭部跨境電商平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,零散的小農(nóng)戶很難去推動與其他進(jìn)口國之間的談判,也缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施去對農(nóng)產(chǎn)品跨境流通進(jìn)行全流程管理和成本管控??缇畴娚唐脚_相對來說,更有利于去推動農(nóng)產(chǎn)品出口流程的簡化,幫助國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)區(qū)擴(kuò)大市場,進(jìn)一步擴(kuò)寬銷售渠道,直連國際市場,直接面向國際消費者,打破傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘。
在流通環(huán)節(jié),依托跨境電商的農(nóng)產(chǎn)品出口,可以大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品在世界上不同地區(qū)的交易效率,降低運營成本,提升農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力。“當(dāng)然這個過程中的設(shè)施和技術(shù)投入非常大,同時需要更加精細(xì)化地布局海外前置倉?!痹撠?fù)責(zé)人表示。
此外,對于中國農(nóng)業(yè)來說,實現(xiàn)規(guī)?;霓r(nóng)產(chǎn)品出口,需要精準(zhǔn)的物流管控體系和強(qiáng)勢的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系去支撐,這方面互聯(lián)網(wǎng)平臺顯然也有著不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。同時,平臺能夠通過大數(shù)據(jù)分析,幫助農(nóng)戶更好地理解全球消費者的需求,提高農(nóng)產(chǎn)品的銷售轉(zhuǎn)化率。這樣也能倒逼中國農(nóng)業(yè)的高質(zhì)量供給。
農(nóng)產(chǎn)品跨境出口的挑戰(zhàn)
雖然農(nóng)產(chǎn)品在利用跨境電商出海方面出現(xiàn)了一些令人鼓舞的案例,但也面臨著巨大挑戰(zhàn)。記者在采訪中獲悉,目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的跨境電商主要集中于B2B,并未直抵消費者,各大頭部跨境電商平臺對于上架農(nóng)產(chǎn)品仍存謹(jǐn)慎態(tài)度。綜合而言,主要面臨以下幾大挑戰(zhàn)。
一是結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還沒有形成絕對的機(jī)械化和規(guī)模化。數(shù)據(jù)顯示,2024年1—10月我國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額為2639.0億美元,其中出口826.6億美元,進(jìn)口1812.4億美元,貿(mào)易逆差達(dá)985.8億美元,也就是說自己還要靠進(jìn)口。
此外國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本不斷提高。這就意味著,不僅沒有辦法形成規(guī)模優(yōu)勢,未來可能在價格上也沒有壓倒性優(yōu)勢。而農(nóng)產(chǎn)品出海,還需要考量巨大的成本消耗,包括長途跋涉的自然損耗,海運物流的附加成本,跨境二次、三次倉儲,裝配、配送成本,包裝成本等,如果無法形成規(guī)?;墓?yīng)鏈體系,且農(nóng)產(chǎn)品種類也存在一定程度的缺乏,會導(dǎo)致出口乏力,成本與收益無法支持。
第二個挑戰(zhàn)是不同國家對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口政策不同,且相對收緊,其中質(zhì)量安全問題是主要的障礙。特別是跨境電商平臺覆蓋用戶比較集中的國家,在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口方面設(shè)置了較高的門檻。例如,美國、加拿大、墨西哥、歐盟、英國、日本、韓國等國家和地區(qū)多次通過進(jìn)口禁令、市場準(zhǔn)入、衛(wèi)生認(rèn)證等貿(mào)易措施,限制存在農(nóng)殘超標(biāo)、食品安全等問題的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口。
而要解決準(zhǔn)入門檻的問題,需要整個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系的支撐,不僅僅是種植端的育種、農(nóng)藥化肥使用等方面有要求,在采摘、加工等環(huán)節(jié)也必須加強(qiáng)控制,并進(jìn)行檢測和檢驗以確保出口產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
第三是跨境冷鏈物流體系方面的挑戰(zhàn)。農(nóng)產(chǎn)品特別是易腐品需要在短時間內(nèi)送達(dá)目的地以保證新鮮度和品質(zhì)。因此,跨境農(nóng)產(chǎn)品運輸對冷鏈運輸、預(yù)冷裝置、低溫分揀和冷藏倉儲等,都有較高標(biāo)準(zhǔn)。此外,快遞物流業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化同樣重要,需要通過推廣共同配送、集中配送、分時配送和夜間配送等集約化配送模式來提升整體物流效率。除此之外,用何種包裝,選擇何種運輸保險,如何整合不同的運輸方式,如何打造聯(lián)運或?qū)>€物流通道,如何精準(zhǔn)把控運輸時間和環(huán)境,如何去提高末端的物流配送能力,同時掌握好成本的管控,都是非?,F(xiàn)實的挑戰(zhàn)。
政策助推農(nóng)產(chǎn)品“走出去”
可以看到,一系列有利于農(nóng)產(chǎn)品揚(yáng)帆出海的政策措施正陸續(xù)出臺落實。12月5日海關(guān)總署舉行媒體吹風(fēng)會,海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司副司長林少濱表示,為確?!蛾P(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》落地,海關(guān)總署推出了16條便利措施,“海關(guān)大力支持?jǐn)U大特色農(nóng)食產(chǎn)品出口,將加大對外磋商和出口企業(yè)對外注冊推薦力度,同時在設(shè)施建設(shè)、衛(wèi)生控制、原料驗收、自檢自控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)為企業(yè)提供專業(yè)指導(dǎo),幫助有意向的企業(yè)勇闖國際市場”。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)貿(mào)易促進(jìn)中心首席專家張明杰認(rèn)為,可學(xué)習(xí)借鑒國際經(jīng)驗,應(yīng)對當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)國際化發(fā)展的挑戰(zhàn)。
“可借鑒荷蘭經(jīng)驗,通過科技引領(lǐng)和制度創(chuàng)新占據(jù)高端市場,特別是在種業(yè)發(fā)展上加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作,利用拍賣制度穩(wěn)定市場價格。也可以學(xué)習(xí)新西蘭聚焦單品整合資源的戰(zhàn)略,如通過政府統(tǒng)一管理和市場化運作增強(qiáng)品牌影響力?!睆埫鹘苓€表示,可以參考日本做法,通過立法設(shè)立專門機(jī)構(gòu)并構(gòu)建海外平臺,以國家戰(zhàn)略層面推動農(nóng)產(chǎn)品出口。
上述頭部跨境電商平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對跨境電商平臺,可以考慮在具體環(huán)節(jié)上給予一些政策幫扶。比如對于因技術(shù)壁壘等突發(fā)事件給無辜企業(yè)造成的損失,建立一套完善的救助機(jī)制;在海關(guān)設(shè)立鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品屬地查檢綠色通道;從國家層面加大對外談判交涉的力度,積極建立與進(jìn)口國的雙邊或多邊磋商機(jī)制,努力取消部分國家專門針對我國的不合理貿(mào)易壁壘;出臺一些優(yōu)惠補(bǔ)貼政策去支持農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展,降低創(chuàng)業(yè)成本;同時可以在航運上給予一定幫扶,提升跨境航運能力,一定程度上降低航運成本。
編輯:尹楊
標(biāo)簽: 土特產(chǎn) 發(fā)力 精準(zhǔn)
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