逐“綠”向“新”上市公司競技“上海寶馬展”
“今年，到訪長沙中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城實地考察智能工廠、產(chǎn)線的海外客商比往年多了10倍，接近2000人次。本次展會期間，將有300多位海外客商乘專機從上海奔赴長沙?？梢哉f，我國工程機械產(chǎn)業(yè)的國際朋友圈更廣了、更深了、更鐵了?！?1月27日，中聯(lián)重科聯(lián)席總裁王永祥向上海證券報記者表示。
11月26日至29日，bauma CHINA 2024在上海新國際博覽中心舉行。與往屆相比，本屆上海寶馬展上，工程機械產(chǎn)業(yè)進一步逐“綠”向“新”；同時，“洋買家”明顯更多了。
“一年到訪的海外客商多了10倍”
“又震撼又遺憾?！痹谕浾呓涣鲿r，全球知名建筑承包商、土耳其DEKINSAN集團總裁FUAT頗多感慨：“震撼的是，在上海寶馬展上看到了中國制造之美，在長沙親見了工程機械之都的魅力；遺憾的是，沒有早點來，沒有早點參觀中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，它簡直是完美的?！?/p>
“隨著中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城逐步投產(chǎn)，智能制造的底色更足了，現(xiàn)在一年到訪的海外客商多了10倍。我國工程機械產(chǎn)業(yè)在走出去、走進去、走上去的同時，也在吸引海外客商走進來?！蓖跤老檎f。
本屆上海寶馬展展覽總面積超過33萬平方米，共匯聚32個國家和地區(qū)的3542家參展商，預(yù)計有來自160多個國家和地區(qū)的超20萬名專業(yè)觀眾與全球買家觀展。
在展會現(xiàn)場，“洋買家”無處不見。記者看到，他們有的在大型礦山機械的超兩米高巨型車輪前拍照留念，有的細致研究各式裝備的用料與結(jié)構(gòu)，有的直奔主題組織起了小型商務(wù)洽談會。
在11月26日晚間舉辦的一場工程機械新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會上，記者注意到，主辦方中聯(lián)重科設(shè)置了8個同聲傳譯頻道，除原聲、中文頻道之外，還設(shè)置了英文、阿拉伯語、西班牙語、德語、土耳其語等頻道?！霸诒敬伟l(fā)布會上，臺下80%客戶是海外客商?！蓖跤老榻榻B。
據(jù)了解，在為期四天的展會上，將有超過2800件新產(chǎn)品扎堆亮相，除了展示國內(nèi)市場主力產(chǎn)品外，各家工程機械企業(yè)重點展示了面向海外各大主要市場的定制化產(chǎn)品和解決方案。
在樁工機械展位上，一位“洋買家”表示：“這一樁工新產(chǎn)品有低溫輔助系統(tǒng)，座椅還能加熱，非常符合我們極寒地區(qū)的需求?！?/p>
近年來，小型挖掘機等土方機械產(chǎn)品在發(fā)達國家與地區(qū)格外受到歡迎?！斑@些小型土方機械產(chǎn)品操作靈活、一機多能，而且維保便捷，適合家用?！币晃粊碜詺W洲的工程機械經(jīng)銷商表示。
“洋買家”越來越多，也帶來了我國工程機械產(chǎn)業(yè)及頭部企業(yè)海外收入規(guī)模及占比持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中聯(lián)重科海外收入176.44億元，同比增長35.42%，占比提升至51.31%；徐工機械國際化收入占比達46.7%；三一重工上半年海外收入占比已達62.23%。
逐“綠”向“新”
步入中聯(lián)重科“極光綠鋼鐵叢林”展區(qū)，記者看到一臺臺“全球之最”產(chǎn)品：全球最高自行走直臂式高空作業(yè)平臺、全球最大噸位折臂式起重機、全球首臺氫能源泵車等。
“這臺全球最高自行走直臂式高空作業(yè)平臺突破了82米級，這也是中聯(lián)重科智能高機繼68米級、72米級兩次創(chuàng)造世界紀錄后，第三次刷新世界紀錄的產(chǎn)品?！敝新?lián)重科現(xiàn)場工作人員介紹說，正是靠著這樣一款款高端產(chǎn)品，中聯(lián)重科智能高機打開了歐美市場，同時新能源產(chǎn)品滲透率已超90%。
近年來，人工智能、視覺感知、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)逐步融入工程機械產(chǎn)業(yè)，推動智慧工地、智慧礦山等多場景應(yīng)用加速落地。在展會現(xiàn)場的小型智慧工地上，中聯(lián)重科的挖掘機、滑移裝載機、曲臂高空作業(yè)平臺三款裝備都為純電動、無人化的工程機械裝備。
“小綠，小綠，向前行進1米，再向右回轉(zhuǎn)50度?！痹诰G色無人裝備動態(tài)演示區(qū)，只需語音下達指令，無人挖掘機即可精準執(zhí)行。
鐵建重工展示了多款“大國重器”或其微縮模型，包括我國自主研制最大直徑盾構(gòu)機“江海號”、國產(chǎn)首臺16米級超大直徑盾構(gòu)機“京華號”、全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車等創(chuàng)新產(chǎn)品。
鐵建重工掘進機研究設(shè)計院高級工程師范瑞強介紹，“江海號”由鐵建重工、中鐵十四局集團聯(lián)合打造，整機長約145米，總重量約5000噸，應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。“‘江海號’的下線，標志著我國在16米級超大直徑盾構(gòu)機研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越，已形成超大直徑盾構(gòu)機全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力”。
在綠色化展區(qū)，徐工以純電、混動兩大技術(shù)路線為核心，展示了48款青山綠主機產(chǎn)品。據(jù)介紹，目前，徐工已實現(xiàn)全系列產(chǎn)品綠色化電動化，并在土方作業(yè)、物流轉(zhuǎn)運、礦山施工等典型場景成套化應(yīng)用，新能源產(chǎn)品收入滲透率達到18%。
“全球工程機械市場廣闊，我國工程機械產(chǎn)業(yè)全球市占率仍然較低。相信未來數(shù)年，仍將是我國工程機械產(chǎn)業(yè)與頭部企業(yè)加速‘出?！?、持續(xù)提升全球市占率的階段。”王永祥認為。
（文章來源：上海證券報）
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