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波音CEO:國(guó)防業(yè)務(wù)料繼續(xù)掙扎 但仍是公司核心業(yè)務(wù)

快訊 2024年10月24日 18:30 3 admin

  波音首席執(zhí)行官Kelly Ortberg表示,該公司的國(guó)防業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將繼續(xù)在預(yù)算超支的舊合同的重壓下掙扎,但該業(yè)務(wù)仍然是公司未來(lái)的“核心”。

  波音周三公布的最新財(cái)報(bào)顯示,該公司第三季度營(yíng)收同比下降1%至178.4億美元,凈虧損為61.74億美元,NON-GAAP核心經(jīng)營(yíng)虧損為59.89億美元。其中,國(guó)防、太空和安全業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)1%至55.36億美元,經(jīng)營(yíng)虧損為23.84億美元。

波音CEO:國(guó)防業(yè)務(wù)料繼續(xù)掙扎 但仍是公司核心業(yè)務(wù)

  據(jù)悉,僅在第三季度,來(lái)自美國(guó)空軍的幾份固定價(jià)格合同——包括升級(jí)兩架“空軍一號(hào)”飛機(jī)的固定價(jià)格合同——給波音的國(guó)防、太空和安全業(yè)務(wù)造成了20億美元的損失。此外,KC-46空中加油機(jī)項(xiàng)目成本已超支70億美元以上,“星際客機(jī)”(Starliner)飛船多年來(lái)一直受到開發(fā)延誤和技術(shù)問(wèn)題的阻礙。該公司還面臨著削減與美國(guó)宇航局(NASA)簽署的價(jià)值數(shù)十億美元SLS火箭合同成本的壓力,該合同已超支數(shù)十億美元,且較原計(jì)劃落后數(shù)年。

  Kelly Ortberg周三在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上回答了有關(guān)剝離該公司國(guó)防業(yè)務(wù)的問(wèn)題,稱該業(yè)務(wù)為“核心”業(yè)務(wù)。Kelly Ortberg表示:“很明顯,我們的商用飛機(jī)和國(guó)防業(yè)務(wù)的核心將長(zhǎng)期留在波音。”不過(guò),Kelly Ortberg也指出,該公司希望在更少的業(yè)務(wù)上做得更好。

  Kelly Ortberg表示,這家資金緊張的公司遭遇了包括罷工在內(nèi)的多次危機(jī),因此需要更好的管理和更多的紀(jì)律。他表示,波音將更好地估算成本,并可能退出正在進(jìn)行的新國(guó)防合同競(jìng)爭(zhēng),以找到一條更加有利可圖的前進(jìn)道路。

  據(jù)悉,波音近期以約1億美元的價(jià)格將其數(shù)字接收機(jī)技術(shù)(DTS)業(yè)務(wù)出售給了法國(guó)Thales SA。波音已經(jīng)在談判出售其與洛克希德·馬丁(LMT.US)合資的火箭發(fā)射公司United Launch Alliance。兩名知情人士表示,波音的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)Insitu也被列入了剝離計(jì)劃,但該公司尚未正式啟動(dòng)出售程序。

  波音還在上個(gè)月解雇了國(guó)防、太空和安全業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Ted Colbert,因此需要填補(bǔ)后者留下的職位空缺。有知情人士表示,盡管波音迫切需要現(xiàn)金,但管理層太忙且人手不足,導(dǎo)致該公司無(wú)法加快剝離國(guó)防、太空和安全業(yè)務(wù)中的部分業(yè)務(wù),也無(wú)法準(zhǔn)備可能出售的部分業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。

標(biāo)簽: 波音 業(yè)務(wù) 國(guó)防

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