巨頭競逐自動駕駛！伯恩斯坦：特斯拉Robotaxi被高估了，而谷歌的Waymo被低估了

快訊 2024年10月22日 18:30 3 admin

　　來源：華爾街見聞

　　伯恩斯坦認(rèn)為，即使特斯拉成為首家獲批L5全自動駕駛技術(shù)的公司，AI算力的提升可能會讓其他公司快速趕上導(dǎo)致特斯拉難以獲得超額利潤，而谷歌的Waymo資產(chǎn)價值在很大程度上被掩蓋了，其每周10萬次的出行量讓W(xué)aymo的年收入可能超過1億美元，且年收入還在迅速增長。

　　10月21日周一，伯恩斯坦分析師Nikhil Devnani及其團(tuán)隊發(fā)布報告稱，特斯拉的Robotaxi被高估了，而谷歌的Waymo被低估了。

　　伯恩斯坦對特斯拉能否在自動駕駛領(lǐng)域取得絕對勝利存疑，認(rèn)為特斯拉在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作方面落后于其他公司，即使成為首家獲批L5全自動駕駛技術(shù)的公司，AI算力的提升可能會讓其他公司快速趕上導(dǎo)致特斯拉難以獲得超額利潤。

　　另一方面，伯恩斯坦認(rèn)為谷歌的Waymo資產(chǎn)價值在很大程度上被掩蓋了，其每周10萬次的出行量讓W(xué)aymo的年收入可能超過1億美元，且年收入還在迅速增長。

　　根據(jù)報告，伯恩斯坦對特斯拉的評級為“表現(xiàn)不佳”，目標(biāo)價120美元/股；對谷歌的評級為“市場表現(xiàn)”，即分析師預(yù)計該公司的股票表現(xiàn)與大盤持平，通常不會帶來超額回報，但也沒有過大的下行風(fēng)險，目標(biāo)價180美元/股。

　　特斯拉的Robotaxi被高估了？

　　于10月10日正式亮相的特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi令市場失望，這場發(fā)布會既缺乏關(guān)鍵細(xì)節(jié)，又回避了監(jiān)管問題。伯恩斯坦表示，特斯拉汽車業(yè)務(wù)的價值可能達(dá)不到2000億美元。

　　伯恩斯坦表示，他們懷疑特斯拉能否在自動駕駛領(lǐng)域取得絕對勝利——雖然他們相信特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)L5全自動駕駛技術(shù)，但他們目前還不清楚特斯拉能否超越那些目前已經(jīng)在交付L4超高自動駕駛汽車的公司——尤其是，特斯拉在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作或合規(guī)方面落后于其他公司。

　　伯恩斯坦還補(bǔ)充道，即使特斯拉成為首家獲批L5全自動駕駛技術(shù)的公司，AI算力的提升可能會讓其他公司快速趕上，使L5全自動駕駛技術(shù)大眾化，消除溢價，導(dǎo)致特斯拉難以獲得超額利潤。

　　谷歌的Waymo被低估了？

　　伯恩斯坦表示，雖然Waymo在自動駕駛汽車市場中處于領(lǐng)先地位，但由于缺乏透明度，該資產(chǎn)的價值在很大程度上被掩蓋了，因?yàn)楣雀鑼aymo與其他多樣化的投資項(xiàng)目混合在一起。

　　據(jù)Waymo官宣發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至8月，Waymo的自動駕駛出租車服務(wù)在美國的每周付費(fèi)出行次數(shù)已突破10萬次，這使得Waymo的年收入可能超過1億美元，且年收入還在迅速增長。目前，Waymo已在舊金山灣區(qū)、鳳凰城和洛杉磯部分地區(qū)提供付費(fèi)自動駕駛出租車服務(wù)，并計劃明年在奧斯汀和亞特蘭大推出該服務(wù)。

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