馬斯克：“美國(guó)汽車行業(yè)非常困難”，只剩下“福特和特斯拉還沒(méi)有破產(chǎn)”
華爾街見(jiàn)聞
面對(duì)美國(guó)汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，曾被譽(yù)為“特斯拉勁敵”的初創(chuàng)電動(dòng)車公司Rivian Automotive處境愈發(fā)艱難，日前還陷入了被特斯拉收購(gòu)的傳聞之中。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，在賓夕法尼亞州的一場(chǎng)活動(dòng)中，在被問(wèn)及為什么沒(méi)有收購(gòu)Rivian時(shí)，特斯拉CEO馬斯克表示，雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但希望Rivian能夠成功，挺過(guò)艱難時(shí)期。同時(shí)，馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉將專注于自身的業(yè)務(wù)發(fā)展。
馬斯克說(shuō)道，美國(guó)汽車行業(yè)非常困難，只剩下福特和特斯拉還沒(méi)有破產(chǎn)，希望Rivian一切順利：
我祝他們一切順利。我希望他們能做得很好。汽車行業(yè)是一個(gè)非常艱難的行業(yè)，只有兩家美國(guó)汽車公司沒(méi)有破產(chǎn)，那就是福特和特斯拉。Rivian的日子會(huì)很難過(guò)，在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是非常困難的。如果不是因?yàn)閮蓚€(gè)技術(shù)突破，一個(gè)是電氣化，另一個(gè)是自動(dòng)駕駛，我認(rèn)為特斯拉也無(wú)法成功。
Rivian是美國(guó)新晉電動(dòng)汽車制造商，曾拿到德國(guó)大眾汽車50億美元的投資意向。然而，這家公司在行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中逐漸敗下陣來(lái)，其財(cái)務(wù)狀況不佳，股價(jià)今年也連連下挫。
分析指出，Rivian的問(wèn)題在于公司大多數(shù)車型的價(jià)格不夠親民，普通消費(fèi)者難以承受。公司預(yù)計(jì)將在2026年底或2027年推出一款小型車型R2，旨在與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。
本月早些時(shí)候，Rivian宣布第三季度交付量未達(dá)預(yù)期，并因“組件短缺”下調(diào)全年生產(chǎn)指引。該公司在第三季度交付了10018輛汽車，生產(chǎn)了13157輛，均低于FactSet預(yù)計(jì)的12670輛。
上個(gè)月，摩根士丹利分析師在汽車市場(chǎng)放緩的背景下，下調(diào)了通用汽車、福特、Rivian、馬格納國(guó)際和Phinia等公司的評(píng)級(jí)。
Rivian的股價(jià)今年已下跌57%，接近歷史低點(diǎn)，空頭利率約為16.5%，約1.223億股。
市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀點(diǎn)或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負(fù)。
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