“中字頭”大重組,明日復(fù)牌!
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9月18日晚,中國船舶(600150)、中國重工(維權(quán))(601989)雙雙公告,正在籌劃重大資產(chǎn)重組,將由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工,完成后中國重工將終止上市并注銷法人資格,中國船舶成為存續(xù)公司。兩家公司均將于9月19日復(fù)牌。
依據(jù)公告,中國船舶的換股價(jià)格確定為37.84元/股。中國重工的換股價(jià)格確定為5.05元/股,由此計(jì)算的中國重工與中國船舶的換股比例為1:0.1335。
確定換股價(jià)格
中國船舶9月18日晚間公告,公司因籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),股票自2024年9月3日起停牌,并于2024年9月19日復(fù)牌。本次重大資產(chǎn)重組涉及中國船舶通過向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式,換股吸收合并中國重工,構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,且不導(dǎo)致實(shí)際控制人變更。
同日,中國重工公告,公司與中國船舶正在籌劃重大資產(chǎn)重組,將由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。此次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組及關(guān)聯(lián)交易,完成后中國重工將終止上市并注銷法人資格,中國船舶成為存續(xù)公司,實(shí)際控制人不變。股票將于9月19日復(fù)牌。中國船舶的換股價(jià)格按照定價(jià)基準(zhǔn)日前120個(gè)交易日的股票交易均價(jià)確定為37.84元/股。中國重工的換股價(jià)格為5.05元/股,并由此確定換股比例。中國重工與中國船舶的換股比例為1:0.1335,即每1股中國重工股票可以換得0.1335股中國船舶股票。
促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值
在此之前,9月2日晚,中國重工發(fā)布關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組停牌公告,中國重工與中國船舶正在籌劃由中國船舶通過向公司全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。為保證公平信息披露,維護(hù)投資者利益,避免造成公司股價(jià)異常波動,中國重工自2024年9月3日開市起開始停牌,預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過10個(gè)交易日。
據(jù)了解,中國船舶、中國重工經(jīng)過多年發(fā)展深耕,均形成了涵蓋船舶制造、船舶維修、機(jī)電設(shè)備等船舶總裝全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)制造體系,面向海洋安全、深海科學(xué)研究與資源開發(fā)等戰(zhàn)略任務(wù)需要,持續(xù)推出全球領(lǐng)先的軍民用產(chǎn)品。在此背景之下,中國船舶、中國重工在船舶總裝領(lǐng)域業(yè)務(wù)重合度較高,構(gòu)成同業(yè)競爭。本次重組旨在響應(yīng)黨的二十屆三中全會關(guān)于深化國資國企改革的指導(dǎo)思想,完成國資委《提高央企控股上市公司質(zhì)量工作方案》關(guān)于做優(yōu)做強(qiáng)國企主責(zé)主業(yè)提出的要求,解決中國船舶和中國重工之間在總裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同業(yè)競爭問題,整合融合科研生產(chǎn)體系和管理體系,推進(jìn)各成員單位專業(yè)化體系化協(xié)調(diào)化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)深化改革三年行動實(shí)施方案落實(shí)落地,促進(jìn)國有資產(chǎn)的保值增值。
工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林對中國證券報(bào)記者表示,此舉將全面整合中國船舶和中國重工的軍用艦船裝備研制體系,推動軍工核心能力的全面躍升。同時(shí),將深化重組整合,規(guī)范船舶總裝業(yè)務(wù)同業(yè)競爭,促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值,從而抓住行業(yè)機(jī)遇,打造世界一流的船舶制造企業(yè)。
夢中驚醒,結(jié)婚的喜悅與反悔的掙扎,夢中驚醒,結(jié)婚的喜悅與反悔的掙扎
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