工會 *** 或成持久戰(zhàn) 波音財務(wù)困境恐進(jìn)一步加劇
波音(BA.US)工會領(lǐng)導(dǎo)人喬恩·霍爾頓（Jon Holden）周六在接受采訪時表示，由于工人們相信他們可以獲得更大的工資增長和更好的養(yǎng)老金，罷工“可能會持續(xù)一段時間”。
國際機械師和航空工人協(xié)會(IAM)的3萬多名成員在以壓倒性多數(shù)投票否決了一份新合同后，于上周五開始罷工。IAM在西雅圖和波特蘭生產(chǎn)波音公司最暢銷的737 MAX和其他噴氣式飛機。
波音和工會談判人員將于本周回到談判桌上，在美國聯(lián)邦調(diào)解人的監(jiān)督下進(jìn)行談判，此前超過94%的工人投票拒絕了霍爾頓支持的初步合同提議。
霍爾頓表示，他的成員優(yōu)先考慮的是更大的工資增長和恢復(fù)固定收益養(yǎng)老金計劃，這是IAM在10年前與波音的上一輪談判中失去的。
霍爾頓在接受采訪時表示:“我們在歷史上最合適的時機擁有了最大的影響力和最大的權(quán)力，我們的成員希望我們利用它。”“我知道我們的會員很有信心。他們肩并肩站在一起，準(zhǔn)備好了。所以罷工可能會持續(xù)一段時間。”
最初的協(xié)議包括四年內(nèi)加薪25%，并承諾如果飛機項目在合同的四年內(nèi)啟動，波音將在西雅圖地區(qū)建造下一架商用飛機。
工會成員表達(dá)了對多年來工資停滯不前和生活成本不斷上漲的不滿，他們表示，波音公司的提議中取消績效獎金，將會減少總體工資增長的一半。
波音股價上周五下跌3.7%。今年以來，該股已下跌近40%，市值蒸發(fā)約580億美元
長期罷工可能會進(jìn)一步損害波音公司的財務(wù)狀況，該公司已經(jīng)因600億美元的巨額債務(wù)而陷入困境。飛機生產(chǎn)的長時間暫停也會給波音飛機的航空公司和制造零部件的供應(yīng)商帶來壓力。
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