中遠海運林戟：將港航貿(mào)作為一個整體去推進，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補
專題：第六屆“絲路海運”國際合作論壇
第六屆“絲路海運”國際合作論壇于9月6-8日在廈門舉辦，主題為“推進‘絲路海運’港航貿(mào)一體化發(fā)展”。中遠海運集團副總經(jīng)理林戟出席并演講。
林戟表示，中遠海運集團作為全球最大的航運公司，始終致力于建立中國鏈接全球，特別是在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建立物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。針對深度推動港航貿(mào)一體化發(fā)展方面，他談了三點思考。
首先，推動港航貿(mào)易一體化發(fā)展，要保持思想上的同步。林戟說，各級政府部門和企業(yè)都已經(jīng)充分認識到港航貿(mào)一體化發(fā)展的重要性和緊迫性，并將其作為共識。在這一基礎(chǔ)上，更應(yīng)該跳出圈層，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思維，從傳統(tǒng)的港口、航運、貿(mào)易各自的角度解放出來，樹立一個大局觀念，將港航貿(mào)作為一個整體去考慮和推進，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。
第二，推動港航貿(mào)一體化發(fā)展，要探索標準的一致性。他指出，標準的一致性即是一個基礎(chǔ)性的問題，也是一個根本性的問題，能夠從源頭上解決各種因為要求規(guī)則等不一致產(chǎn)生的矛盾和摩擦標準一致，一目了然，省市省力，但探索標準一致性的過程曲折艱難。港口、航運貿(mào)易三者涉及的內(nèi)容繁瑣復(fù)雜，也不是一朝一夕就能形成一個統(tǒng)一的標準。
第三，推動港航貿(mào)易一體化發(fā)展，要促進行動的公平。在林戟看來，港航貿(mào)一體化發(fā)展是一張藍圖，是共識也是目標，只有在一點一滴上下功夫下功夫，共同著手這張藍圖，這張圖才能越畫越好。
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