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行業(yè)巨無霸合并是好事

快訊 2024年09月04日 08:41 1 admin

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  來源:北京商報

  中國船舶、中國重工(維權(quán))籌劃合并,兩公司股票臨時停牌。從歷史經(jīng)驗看,兩家巨無霸公司合并是好事,穩(wěn)定性會更強,投資風(fēng)險會減弱。

行業(yè)巨無霸合并是好事

  兩巨頭的合并,讓人想起了中國南車和中國北車的合并,造就了現(xiàn)如今的中國中車。合并初期,股價曾經(jīng)歷過短期的爆炒,其后中國中車股價走勢平穩(wěn),業(yè)績穩(wěn)定,公司保持每10股每年1.5—2.1元的現(xiàn)金分紅,按照當前6.92元的股價計算,股息率大約在2%—3%之間,高于銀行存款利率,屬于典型的現(xiàn)金奶牛。

  類似的還有寶鋼股份吸收合并武鋼股份等,從巨無霸企業(yè)強強合并之后的股價走勢和業(yè)績看,多數(shù)表現(xiàn)得更加穩(wěn)定,且公司的安全性會大幅提升,更穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅能夠吸引長期投資者買入并持有。

  一般來說,原本就是行業(yè)巨頭的兩家公司合并,新公司一定是行業(yè)里的“超級航母”,行業(yè)競爭力超窮,現(xiàn)金奶牛成為了公司最大的發(fā)展可能。

  投資者可以預(yù)想,未來中國船舶和中國重工合并,市場份額和行業(yè)競爭力會進一步加強,公司的經(jīng)營成本也會有所下降,合并后的新公司盈利能力不僅會加強,而且會更穩(wěn)定,這也為高額穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅提供堅實的基礎(chǔ)。上市公司為投資者創(chuàng)造良好的分紅回報,投資者長期持有合并后的新公司股票,是一種雙贏的局面。

  從中國船舶的業(yè)績和分紅看,公司2023年每股收益0.66元,每股現(xiàn)金分紅0.2元,相比34.9元的股價,市盈率達50倍,股息率缺乏一定吸引力。但是投資者卻可以預(yù)期,當中國船舶吸收合并中國重工之后,公司的經(jīng)營成本將會大幅下降,營業(yè)總收入會大幅提升,公司的凈利率也有機會從目前的4%左右進一步大幅提升,假如能夠提升到12%左右,公司的凈利潤就有機會提升2倍,市盈率下降到17倍左右,如果新增的凈利潤全部用于現(xiàn)金分紅,那么每年的現(xiàn)金分紅率也有機會提升到1.52元,那時的股息率也有望超過4%,成為優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)金奶牛公司。這就是資本市場上巨無霸公司合并的意義,強強聯(lián)合實現(xiàn)1+ 1)2的效果。

  不過,投資者需要注意,如果兩公司在復(fù)牌后股價出現(xiàn)大幅上漲,投資者還是要保持相對的理性,不要盲目追漲,畢竟公司合并的利好是長期性質(zhì),對于公司短期股價的刺激主要來自于投資者情緒,如果出現(xiàn)過度炒作的情形,投資者追漲的風(fēng)險不可小覷。

  但對于長期價值投資者來說,如果能夠逢低買入這兩家公司股票,然后長期持有,大概率會獲得較為滿意的投資回報。

  北京商報評論員?周科競

標簽: 巨無霸 合并 好事

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