歷史上首次 大眾汽車考慮關(guān)閉德國工廠以削減開支
大眾汽車正在考慮關(guān)閉德國工廠以進一步削減開支,這一史無前例之舉將對總理朔爾茨的政府造成又一次打擊。
根據(jù)周一發(fā)布的聲明,這些潛在措施針對的是大眾主要乘用車品牌以及其他集團實體。具體措施還包括試圖終止公司與工會達成的、確保到2029年就業(yè)穩(wěn)定的協(xié)議。
如果關(guān)閉工廠,則將標(biāo)志著大眾汽車87年歷史上首次在德國關(guān)廠,該公司料將與實力強勁的工會發(fā)生沖突。
“經(jīng)濟環(huán)境變得更加艱難,新的參與者正在進入歐洲,”大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume在一份聲明中表示,“作為一個企業(yè)所在地,德國在競爭力方面正在進一步落后?!?/p>
根據(jù)另一份聲明,工務(wù)委員會主席Daniela Cavallo稱管理層行事不力,此前該公司召開會議詳細討論生產(chǎn)高爾夫和途觀車型的核心品牌恐面臨虧損。該公司表示計劃在德國關(guān)閉至少一家較大的汽車制造廠和一家零部件工廠,同時廢除薪資協(xié)議。
大眾汽車在全球擁有約65萬名員工,其中近30萬人在德國。該公司監(jiān)事會的半數(shù)席位由勞工代表占據(jù),而持有該公司20%股份的德國下薩克森州通常與工會站在一邊。
下薩克森州表示支持大眾汽車采取措施削減成本,并補充說必須在與勞工代表的會談中探討替代方案。
“我們希望,由于成功使用替代方案,不會出現(xiàn)關(guān)閉工廠的問題,”州長兼大眾汽車監(jiān)事會成員Stephan Weil說,“州政府將對此予以特別關(guān)注。”
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