加拿大鐵路醞釀“萬人大停工”
來源：北京商報
因為在工資和工時方面未與加拿大卡車司機工會達成一致，加拿大兩大主要鐵路公司——加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）首次面臨同時停擺的風險，預計將造成數十億美元的經濟損失。加拿大深度依賴火車運輸谷物、豆類、汽車、鉀肥、煤炭等大宗貨物。溫哥華貿易委員會透露，加拿大鐵路每日運輸的貨物價值高達10億美元。
加拿大卡車司機工會在CN和CPKC擁有近萬名員工，主要從事火車工程師、列車長、火車和車場工人以及鐵路交通管制員等工作。報道稱，CN當地時間8月18日正式通知加拿大卡車司機工會，由于剛進行的勞資談判未取得任何有意義的進展，該公司將從22日凌晨開始對工會工人實行停工，并表示除非勞資矛盾得到及時、明確的解決，否則公司別無選擇，只能繼續(xù)分階段關閉鐵路 *** 。CPKC當日也正式通知加拿大卡車司機工會將于22日凌晨開始停工。對于兩家鐵路公司的公開聲明，工會18日晚些時候回應稱，工會已向兩家鐵路公司發(fā)出了長達72小時的 *** 通知，“除非雙方在最后一刻達成協議，否則工人們將于加拿大（時間）22日凌晨起停止工作”。
路透社報道稱，CN和CPKC在加拿大鐵路市場占據壟斷地位，其運力占該國鐵路部門總運力的約3/4。加拿大化學工業(yè)協會表示，一旦兩大鐵路公司停工，加拿大的氯氣運輸也會很快中斷，將影響本國居民的飲用水質量。美聯社警告稱，鑒于加拿大與美國經濟的融合程度，加拿大鐵路停運還會對美國造成沖擊，甚至擾亂美國的供應鏈體系。據報道，CN和CPKC運營的鐵路網與芝加哥、新奧爾良和孟菲斯等幾個美國主要鐵路和航運樞紐相連。不僅如此，CPKC運營的鐵路網還向南延伸，與墨西哥東西海岸的港口相連。由于擔心可能發(fā)生的 *** ，美國一些企業(yè)已經拒絕接收依靠CN和CPKC鐵路網運輸的跨境貨物，甚至有美國鐵路運營商8月13日就通知客戶，該公司將立即禁止所有危險和安全敏感貨物進出CN和CPKC的鐵路 *** 。該公司還表示，如果加拿大鐵路公司出現任何停工，可能會實施進一步的禁運。
北京商報綜合報道
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