午盤：美股走高科技股領漲納指上漲360點

快訊 2024年08月09日 01:46 2 admin

　　北京時間9日凌晨，美股周四午盤繼續(xù)走高，科技股漲幅領先，納指上漲360點。美國上周初請失業(yè)救濟人數(shù)大幅下降，在一定程度上緩解了市場對美國經(jīng)濟衰退的擔憂。投資者繼續(xù)關注經(jīng)濟數(shù)據(jù)、美股財報以及美聯(lián)儲的利率路徑問題。

　　道指漲526.11點，漲幅為1.36%，報39289.56點；納指漲366.43點，漲幅為2.26%，報16562.23點；標普500指數(shù)漲94.25點，漲幅為1.81%，報5293.75點。

　　周三美股高開低走，三大股指悉數(shù)收跌，未能維持周二所見的反彈動力，這加劇了人們對導致周一美股重挫的因素尚未消失的擔憂。

　　在過去五個交易日中，三大指數(shù)有四個交易日收跌。

　　Gateway投資顧問公司投資策略師Joseph Ferrara表示，最近市場的波動可能是今年剩余時間的行情預演。他稱，對美國經(jīng)濟衰退的擔憂、地緣政治沖突和迫在眉睫的11月總統(tǒng)選舉，可能會讓投資者在未來幾個月持續(xù)緊張。

　　Ferrara說：“考慮到所有這些因素，以及更多的已知和未知的因素，我認為投資者應該重新定位他們的投資組合，也許不一定是防御性的，好為從現(xiàn)在到年底之間的波動性上升做好準備?！?/p>

　　本周一美股市場暴跌，其罪魁禍首之一是上周五的非農(nóng)就業(yè)報告——該報告顯示就業(yè)增長放緩、失業(yè)率上升，使投資者擔心美國經(jīng)濟可能陷入衰退。

　　本周多家公司發(fā)布的財報顯示，美國家庭在經(jīng)歷長期通脹后，疫情時期的積蓄已經(jīng)消耗殆盡，這為家庭支出的緊縮提供了最新證據(jù)。

　　正面臨巨大壓力的消費者支出不僅對企業(yè)業(yè)績構成挑戰(zhàn)，也對占美國經(jīng)濟三分之二比重的消費市場敲響警鐘。

　　繼麥當勞、星巴克、雀巢與寶潔等消費行業(yè)巨頭的業(yè)績呈現(xiàn)下滑趨勢之后，旅游和休閑行業(yè)的領軍企業(yè)迪士尼、愛彼迎、希爾頓也在最新公布的財報中發(fā)出了警示。

　　這些企業(yè)紛紛表示，面對可支配收入的減少，美國消費者在餐飲、旅游和休閑等領域的消費確實出現(xiàn)了縮減。

　　交易員更加密切地關注周四的上周初請失業(yè)金人數(shù)，尋找美國經(jīng)濟狀況的更多證據(jù)。

　　周四經(jīng)濟數(shù)據(jù)面，繼上周令人失望的就業(yè)報告之后，美國上周初請失業(yè)金人數(shù)創(chuàng)下近一年來的更大降幅，這有可能緩解一些人對勞動力市場降溫過快的擔憂。

　　美國勞工部周四數(shù)據(jù)顯示，在截至8月3日的一周里，初請人數(shù)減少了1.7萬人，至23.3萬人。密歇根州、密蘇里州和得克薩斯州等近幾周申請人數(shù)大幅增加的州申請人數(shù)減少。

　　初請人數(shù)的下降可能有助于讓市場放心，勞動力只是恢復到疫情前的趨勢，而不是迅速惡化。

　　上周低于預期的非農(nóng)報告導致了全球市場拋售，并引發(fā)了要求美聯(lián)儲在9月會議之前就開始降息的呼聲。初請數(shù)據(jù)每年這個時候都會出現(xiàn)波動，原因是學校放暑假和汽車工廠重組。

　　市場仍在熱議美國經(jīng)濟衰退的可能性。

　　摩根大通現(xiàn)在認為今年年底前美國經(jīng)濟陷入衰退的概率為35%，高于上月初的25%。高盛集團也作出了類似的調(diào)整，現(xiàn)在認為未來一年美國經(jīng)濟陷入衰退的概率為25%。

　　但很多投資者認為數(shù)據(jù)仍然指向軟著陸。巴黎La Francaise資產(chǎn)管理公司策略師Francois Rimeu表示：“我對美國經(jīng)濟并不太擔憂。是的，失業(yè)是一個問題，但這并不嚴重，只是放緩。我認為這只是一次像我們過去在夏季經(jīng)歷的波動事件。”

　　焦點個股

　　集邦咨詢發(fā)布最新報告指出，英偉達目前是HBM（高帶寬內(nèi)存）市場的更大買家，預期2025年推出Blackwell Ultra、B200A等產(chǎn)品后，其在HBM市場的采購比重將突破70%。預計英偉達于2025年推出的Blackwell Ultra將采用8顆HBM3e12hi，GB200也有升級可能，再加上B200A的規(guī)劃，因此，預估2025年12hi產(chǎn)品在HBM3e當中的比重將提升至40%，且有機會上升。

　　近期國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的最新召回公告顯示，特斯拉將在中國召回超168萬輛汽車。具體來看，涉及的車輛為生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車。

　　召回原因為部分車輛在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛也無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

　　C *** ys數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度蘋果在中國的市場份額已經(jīng)從去年同期的16%縮減至14%，這也意味著該公司跌出了中國五大智能手機供應商之列。

　　此外，iPhone系列手機在韓國市場已穩(wěn)定占有僅次于三星的市場份額，但蘋果公司歷來會在首批新機發(fā)售數(shù)周后才在韓國發(fā)布，這導致韓國蘋果用戶十分不滿。據(jù)多家媒體報道，由于中國市場需求下降，蘋果正在考慮提前在韓國推出iPhone16系列。如果消息屬實，這將是自2009年iPhone3GS推出以來，韓國首次成為新iPhone首發(fā)地之一。

　　微軟就美國達美航空公司（Delta Air）關于不久前“微軟藍屏”事件的指責做出了回應。代表微軟的律師馬克-切弗斯（Mark Cheffo）在給達美航空的致信當中表示：“微軟同情達美航空及其客戶受到CrowdStrike事件的影響。但是您的信件及達美航空的公開評論是不完整的、錯誤的、誤導性的，并且損害了微軟及其聲譽?！?/p>

　　此外，信中還指出，達美航空沒有在其上個月全球大規(guī)模IT故障之前對其技術進行現(xiàn)代化升級，這次故障導致達美取消了數(shù)千個航班。

　　這封信也被外媒解讀為是微軟針對達美航空此前指責的“回擊”。

　　此前，達美航空CEO埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）對媒體稱微軟的產(chǎn)品很脆弱，超過4萬臺公司的服務器受到了CrowdStrike錯誤更新的影響。他希望從CrowdStrike和微軟兩家公司獲得賠償，以彌補因故障導致的大約5億美元的損失。

　　超微電腦首席執(zhí)行官Charles Liang在最新的財報 *** 會議上透露，他對英偉達Blackwell GPU的銷量增長持謹慎態(tài)度，預計在2025年3月季度之前不會出現(xiàn)顯著增長。盡管超微電腦可能在12月季度見到Blackwell GPU的初步銷量，但Liang堅信真正的銷量高峰將在2025年3月季度到來。

　　據(jù)報道稱，谷歌正在與小米、Oppo等手機品牌密切合作，試圖將谷歌Gemini引入更多中國的國產(chǎn)機型，就具體功能來說，可能包括AI轉錄、圖像生成等。

　　亞馬遜對人工智能公司Anthropic的40億美元投資面臨英國監(jiān)管機構的調(diào)查。根據(jù)周四（8月8日）的最新消息，英國競爭與市場管理局（CMA）在今年4月和5月收集了關于該伙伴關系是否可能導致市場競爭減少的意見后，啟動了合并調(diào)查。

　　CMA在一份啟動通知中表示，它有足夠的信息開始調(diào)查，以決定是否應該進入“第二階段調(diào)查”。根據(jù)該通知，英國監(jiān)管機構將在10月4日之前宣布這一決定。

　　Meta Platforms宣布，作為削減成本計劃的一部分，公司即刻關閉旗下VR游戲工作室Ready at Dawn。該工作室曾開發(fā)了備受好評的《Echo》系列VR游戲。

　　隨著VR技術的成熟，Ready at Dawn于2018年轉向VR游戲開發(fā)，推出了廣受歡迎的《Echo Arena》和《Lone Echo》。Meta Oculus在2023年收購了該工作室，同年，由于玩家數(shù)量減少，Meta關閉了免費游戲《Echo VR》。

　　禮來第二財季營收超預期，上調(diào)全年營收和調(diào)整后每股收益預期。

　　諾瓦瓦克斯醫(yī)藥第二財季業(yè)績遜預期。

　　怪物飲料第二財季收入和飲料銷量增長放緩且不及預期。

　　羅賓漢證券第二財季營收超預期，交易收入同比大增69%。

　　HubSpot第二財季業(yè)績超預期，提升全年展望。

　　Zillow第二財季營收增長凈虧損收窄。

　　CRH中期業(yè)績增長，上調(diào)全年指引。