一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌至一個(gè)月以來的更低點(diǎn)
來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/23 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào) 1869 點(diǎn)，創(chuàng)2024/06/12以來新低水平，較前值跌1.42%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1728 點(diǎn)，較前值漲0.93%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)2854 點(diǎn)，跌3.48%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)1380 點(diǎn)，漲0.44%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周二跌至一個(gè)多月以來的最低水平，原因是好望角型船舶運(yùn)費(fèi)下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌27點(diǎn)，至1，869點(diǎn)，跌幅1.4%，創(chuàng)6月12日以來的最低水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌103點(diǎn)，至2，854點(diǎn)，跌幅3.5%，為一個(gè)多月以來的最低水平。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌856美元，至23，665美元。
鐵礦石期貨跌至三個(gè)多月以來的最低點(diǎn)。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲16點(diǎn)，或0.9%，至1，728點(diǎn)，創(chuàng)四周以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加144美元，至15，549美元。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn)，至1，380點(diǎn)，漲幅0.4%。
標(biāo)簽： 海岬 波羅的海 運(yùn)價(jià)
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