在今日立法會上，香港物流局局長林世雄提到“港車北上”允許合資格的香港私家車可在無須取得常規(guī)配額下，經(jīng)港珠澳大橋（大橋）往來香港與廣東省，便利香港居民以自駕方式到廣東省作短期商務(wù)、探親或旅游，進(jìn)一步善用大橋和促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。自計(jì)劃于2023年7月實(shí)施至今，廣受香港市民歡迎。截至2024年7月1日，香港運(yùn)輸署已向成功申請“港車北上”的車輛累計(jì)簽發(fā)約71000張封閉道路通行許可證（許可證），當(dāng)中約65000張為目前有效。

　　為有序落實(shí)“港車北上”，粵港兩地 *** 同意為“港車北上”設(shè)立網(wǎng)上預(yù)約出行系統(tǒng)，供獲發(fā)許可證及內(nèi)地電子臨時(shí)入境機(jī)動車牌證的車輛預(yù)約出行。以2024年1月至6月期間為例，每日平均的預(yù)約出行宗數(shù)約為1900宗，而單日預(yù)約出行更高紀(jì)錄為2024年3月29日（星期五）的約5000宗，以目前“港車北上”的安排，足以應(yīng)付有關(guān)出行需求。由于預(yù)約制度不時(shí)有優(yōu)化修訂，運(yùn)輸署目前未有較具代表性的預(yù)約限額使用率統(tǒng)計(jì)資料。我們會繼續(xù)密切留意“港車北上”出行情況，持續(xù)適時(shí)優(yōu)化有關(guān)安排。

　　此外，為確保“港車北上”運(yùn)作暢順，粵港 *** 同意車輛必須透過系統(tǒng)預(yù)約指定日子及時(shí)間出行。運(yùn)輸署收到預(yù)約出行或取消預(yù)約出行的申請后，需時(shí)整合相關(guān)資料并傳送至中國香港和內(nèi)地口岸部門的電腦系統(tǒng)，以便有關(guān)部門知悉駛經(jīng)口岸的“港車北上”車輛是否已經(jīng)預(yù)約。為令出行安排更靈活，運(yùn)輸署已由2024年2月起優(yōu)化預(yù)約安排，縮短預(yù)約出行的期限及取消預(yù)約出行的期限，分別由兩個(gè)歷日及三個(gè)歷日大幅縮短至出行日子前一個(gè)歷日的中午十二時(shí)或之前。運(yùn)輸署會與香港和內(nèi)地相關(guān)部門繼續(xù)密切留意“港車北上”申請人的預(yù)約情況，并保持緊密溝通，適時(shí)推行優(yōu)化措施，為市民提供更佳便利及出行體驗(yàn)。