特斯拉的“美國制造”推遲？低價(jià)版Model Y或今年延至明年生產(chǎn)
來源：華爾街見聞
報(bào)道稱，特斯拉低成本版Model Y生產(chǎn)推遲數(shù)月，原計(jì)劃上半年推出，現(xiàn)延至第三季度至明年初。目標(biāo)2026年在美國生產(chǎn)25萬輛。
特斯拉備受期待的平價(jià)車型計(jì)劃受挫，低成本版Model Y在美國的生產(chǎn)將被推遲數(shù)月。
美東時(shí)間周五媒體報(bào)道，特斯拉原本承諾在今年上半年推出價(jià)格更親民的電動(dòng)車，但目前在美國的生產(chǎn)計(jì)劃已被推遲。預(yù)計(jì)這款低成本版Model Y（內(nèi)部代號為E41）的生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等，大幅晚于特斯拉公開承諾的時(shí)間表。
目前美國市場上Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版本的售價(jià)約為4.9萬美元（未計(jì)入7500美元稅收抵免）。此前報(bào)道指出，未來推出的E41將比現(xiàn)款Model Y更小，生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)降低20%。
報(bào)道稱，特斯拉目標(biāo)在2026年在美國生產(chǎn)25萬輛這種更便宜的Model Y。
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與新車型展望
隨著特朗普對美國以外進(jìn)口的汽車和汽車零部件征收25%關(guān)稅，汽車制造商正面臨價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)道指出過去兩年里，特斯拉已經(jīng)增加了許多車型在北美的零部件采購比例，這將減少E41受關(guān)稅影響的程度。但除了關(guān)稅，特斯拉仍目前面臨多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
報(bào)道指出該公司于年初1月2日公布了其2024年度交付數(shù)據(jù)，歷史上首次出現(xiàn)交付量下滑，分析師則預(yù)計(jì)今年銷量將繼續(xù)下降。
引發(fā)銷量下滑的因素多種多樣，包括馬斯克與特朗普的密切合作以及對歐洲極右翼政治人物的支持對品牌聲譽(yù)造成的損害。特斯拉產(chǎn)品線老化、缺少相對便宜的車型也是公司面臨的另一重挑戰(zhàn)。
特斯拉定于下周二公布季度業(yè)績，新車型的計(jì)劃將成為投資者關(guān)注的主要問題。馬斯克此前曾承諾推出一個(gè)新的更便宜的電動(dòng)車平臺，車型預(yù)計(jì)價(jià)格低至25，000美元，但后來放棄了這一計(jì)劃，轉(zhuǎn)而優(yōu)先發(fā)展機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)。
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